Chargement hors gabarit sur les motos au Bénin. Une menace silencieuse sur les routes.

Sur les axes routiers du Bénin, un phénomène persistant et dangereux continue de défier les règles élémentaires de sécurité routière : le chargement hors gabarit sur les motos, principalement par les conducteurs de taxi-moto, communément appelés Zémidjans. À première vue, ces images pourraient faire sourire ou susciter la compassion envers ces hommes qui bravent quotidiennement les routes pour gagner leur vie. Mais à y regarder de plus près, c’est une tragédie en attente, une bombe à retardement pour la sécurité publique.

 *Une situation devenue alarmante* 

Dans les grandes villes comme Cotonou, Porto-Novo, Parakou, mais aussi sur les axes secondaires reliant les zones rurales aux centres urbains, les Zémidjans circulent avec des charges dépassant parfois deux ou trois fois la taille de leurs engins. En cette période de récolte, on assiste régulièrement à des scènes surréalistes : des motos transportant des paniers de tomates empilés de manière instable, bloquant la vue arrière du conducteur et débordant largement de chaque côté.

Plus grave encore, les contrebandiers de l’essence frelatée, souvent à moto, traversent les routes depuis la frontière du Nigéria avec des fûts ou des bidons ficelés de manière hasardeuse. Ces transporteurs clandestins ignorent tout bonnement les risques d’explosion ou d’accident, pour des gains souvent dérisoires. Ils créent des situations extrêmement dangereuses, tant pour eux-mêmes que pour les autres usagers de la route.

 *Des conséquences humaines et économiques lourdes* 

Les accidents impliquant des motos surchargées sont fréquents, souvent mortels. Il suffit d’un freinage brusque, d’un nid-de-poule ou d’une mauvaise manœuvre pour que le drame survienne. Ces motos surchargées, déséquilibrées et peu maniables, n'ont aucune chance face aux imprévus de la route. Le coût humain est énorme : blessures graves, décès, familles endeuillées. À cela s’ajoutent les coûts économiques pour les familles et le système de santé publique.

 *Une législation ignorée, une application défaillante* 

Il existe des textes interdisant formellement le transport de charges hors normes sur les deux-roues. Mais l’absence de répression réelle , et la tolérance implicite des autorités ont conduit à une banalisation du phénomène. Les Zémidjans eux-mêmes, souvent en situation économique précaire, n’hésitent pas à enfreindre les règles pour satisfaire la clientèle ou arrondir leurs fins de mois.

 *Appel à la responsabilité : l’urgence d’une répression ciblée* 

Face à cette situation, la Police Républicaine a un rôle crucial à jouer. Il ne s’agit pas de stigmatiser une profession ou de criminaliser la pauvreté, mais de protéger des vies humaines. Une répression ciblée, pédagogique , mais ferme, s’impose :

Contrôles systématiques des motos surchargées sur les axes sensibles

 *Saisies ou amendes dissuasives pour les contrevenants* 

Campagnes de sensibilisation à la sécurité routière, en langues locales, à destination des Zémidjans et des transporteurs informels

Collaboration avec les collectivités locales pour créer des alternatives de transport pour les produits agricoles et les carburants

 *Prévenir plutôt que pleurer* 

Le Bénin ne peut se permettre de continuer à perdre des vies sur ses routes pour des pratiques aussi évitables que le chargement hors gabarit sur moto. Il est temps d’agir, avec courage, méthode et rigueur. La sécurité routière n’est pas un luxe, c’est un droit fondamental. À la Police Républicaine de jouer son rôle, sans complaisance,  pour préserver l’ordre, la vie et la dignité humaine.

Ernest LATOUNDJI

Partager cet article :