MÉTIERS EN VOIE DE DISPARITION AU BÉNIN
Réparateur de vélos : Ignace Idoïtchan, le gardien d'un savoir-faire qui résiste au temps
À Pobè, alors que l'essor des engins motorisés relègue progressivement le vélo au second plan dans les habitudes de déplacement, certains artisans continuent de faire vivre le métier de réparateur de bicyclettes. Parmi eux, Ignace Idoïtchan, plus connu sous le sobriquet « Oloyé », exerce cette profession depuis 1996. Après trois décennies d'expérience, cet artisan passionné refuse de céder au découragement. Entre satisfaction professionnelle, revenus quotidiens, difficultés du métier et inquiétudes pour la relève, il livre un témoignage empreint de conviction et lance un appel à la jeunesse. Entretien exclusif.
OPINION PLURIELLE : Depuis quand exercez-vous le métier de réparateur de vélos ?
Ignace Idoïtchan : J'exerce le métier de réparateur de vélos depuis 1996, ici à Pobè. Cela fait donc trente ans que je suis dans cette profession, que j'affectionne particulièrement. Aujourd'hui, à 47 ans, je continue de l'exercer avec passion et je n'envisage nullement de l'abandonner de sitôt.
OPINION PLURIELLE : Avez-vous suivi une formation avant de vous installer à votre propre compte ?
Ignace Idoïtchan : Bien évidemment. C'est un métier que j'ai appris pendant six années, ici même à Pobè, auprès d'un patron qui est toujours en vie et réside également dans la commune. Cette période d'apprentissage m'a permis d'acquérir les connaissances techniques et l'expérience nécessaires pour exercer convenablement cette profession.
OPINION PLURIELLE : Quel regard portez-vous sur ce métier que vous exercez depuis trois décennies ?
Ignace Idoïtchan : Pour moi, le métier de réparateur de vélos est une activité passionnante et digne de considération. Malheureusement, il fait aujourd'hui l'objet de préjugés dans certains milieux. Il est regrettable de constater que beaucoup de jeunes ne s'y intéressent plus. Pourtant, il s'agit d'un métier à part entière, qui mérite autant de respect que les autres professions.
OPINION PLURIELLE : Au-delà de la passion, peut-on réellement vivre de la réparation des vélos ? Autrement dit, ce métier nourrit-il son homme ?
Ignace Idoïtchan : Absolument ! Comme toute autre activité professionnelle, la réparation des vélos peut permettre de subvenir à ses besoins, à condition de l'exercer avec sérieux, foi et conviction. Il faut surtout faire preuve d'honnêteté envers les clients et de conscience professionnelle.
Même lorsque les revenus sont modestes, le travail procure une certaine satisfaction et permet de disposer du nécessaire pour vivre dignement. Il ne faut pas systématiquement mesurer la valeur d'une profession à la possibilité de gagner des millions en un temps record, de construire plusieurs immeubles ou de posséder de nombreuses voitures. L'essentiel est de pouvoir vivre de son travail, répondre à ses obligations et rendre service à la société. C'est cette philosophie qui guide mon engagement depuis trente ans, sans le moindre regret.
OPINION PLURIELLE : Concrètement, qu'est-ce que cette activité vous a permis de réaliser au cours de votre parcours ?
Ignace Idoïtchan : Malgré la modestie de mes revenus, je peux affirmer que ce métier m'a beaucoup apporté. C'est grâce à la réparation des vélos que j'ai pu fonder un foyer, acheter une parcelle et construire ma propre maison. C'est également cette activité qui me permet de prendre en charge la scolarité de mes enfants, d'assurer notre alimentation et de faire face aux différentes dépenses du quotidien. Je ne prétends pas être riche, mais je peux dire que mon métier m'a permis de bâtir quelque chose et de répondre à l'essentiel des besoins de ma famille. C'est déjà une grande satisfaction.
OPINION PLURIELLE : Avez-vous déjà envisagé de mettre un terme à cette activité ?
Ignace Idoïtchan : Jamais ! Je n'ai même pas envisagé une telle éventualité. Pour rien au monde, je ne voudrais abandonner ce métier que j'ai appris, que j'exerce avec dévouement et qui me procure tant de satisfaction. Certes, nous ne jouissons pas tous du même niveau de vie, mais l'essentiel, pour un homme, est de disposer d'une activité honnête qui lui permette de subvenir à ses besoins et d'assumer ses responsabilités familiales. Sur ce plan, je suis satisfait de mon parcours et je prends toujours plaisir à exercer mon métier.
OPINION PLURIELLE : Votre clientèle est-elle essentiellement constituée des habitants de Pobè ou recevez-vous également des clients d'autres localités ?
Ignace Idoïtchan : Ma clientèle dépasse largement les limites de la commune de Pobè. Je reçois des clients qui viennent de plusieurs localités, notamment Adja-Ouèrè, Kétou, Sakété et Ouinhi. Certains viennent même du Nigeria. J'accueille ainsi des personnes de différentes provenances qui me font confiance pour la réparation de leurs vélos. Cette fidélité constitue pour moi une véritable source de motivation.
OPINION PLURIELLE : Comment expliquez-vous le désintérêt de la jeunesse actuelle pour ce métier ?
Ignace Idoïtchan : Avec l'évolution des mentalités, la modernisation et les nouvelles habitudes de consommation, beaucoup de jeunes portent désormais un regard dévalorisant sur ce métier. Certains estiment même que la réparation des vélos ne constitue pas une véritable profession. C'est précisément ce qui explique leur manque d'intérêt.
Je voudrais leur faire comprendre qu'il n'existe pas de sous-métier. Si une activité vous permet de subvenir à vos besoins et de vivre honnêtement, elle mérite d'être considérée. Tout le monde ne peut pas devenir fonctionnaire de l'État ou salarié d'une grande entreprise. Il faut donc apprendre à valoriser les possibilités qui s'offrent à nous. Être réparateur de vélos n'est nullement une honte ni une voie sans issue. On peut parfaitement exercer ce métier et jouir de la considération de son entourage et de la société.
OPINION PLURIELLE : Au regard de cette désaffection de la jeunesse, quel avenir entrevoyez-vous pour la profession ?
Ignace Idoïtchan : Si la situation actuelle perdure, l'avenir de ce métier risque effectivement d'être compromis. Notre génération finira, elle aussi, par passer, comme celles qui nous ont précédés. Or, nous constatons qu'il n'y a pratiquement pas de relève. Le risque de disparition de cette profession devient donc réel.
Mais une question fondamentale mérite d'être posée : que deviendront les vélos encore en circulation lorsqu'il n'y aura plus suffisamment d'artisans capables de les réparer ? C'est une préoccupation à laquelle nous devons réfléchir collectivement. La solution passe notamment par la sensibilisation des jeunes et l'encouragement de nos enfants à apprendre ce métier. La réparation des vélos reste une profession utile, respectable et nécessaire à la communauté.
OPINION PLURIELLE : Vos propres enfants manifestent-ils un intérêt pour ce métier que vous pourriez leur transmettre en héritage ?
Ignace Idoïtchan : Mes enfants vont à l'école, mais l'un d'entre eux manifeste déjà un intérêt particulier pour mon activité. Je commence à lui transmettre quelques connaissances et je constate qu'il fait preuve d'assiduité. Nous avons actuellement une vingtaine de vélos à monter et il participera à ce travail à mes côtés. C'est encourageant et cela me donne de l'espoir quant à la transmission de ce savoir-faire.
OPINION PLURIELLE : Qu'est-ce qui explique votre attachement aussi profond à cette profession, malgré les mutations observées dans les habitudes de déplacement ?
Ignace Idoïtchan : Je considère que renoncer à ce métier serait, d'une certaine manière, manquer à un devoir envers la population. Quoi qu'on dise, il existe toujours des personnes qui utilisent le vélo comme moyen de déplacement. Si plus personne ne s'intéresse à sa réparation, que deviendront les bicyclettes en panne ?
Pensons notamment aux élèves, aux paysans, aux personnes en situation de handicap qui utilisent des vélos à trois roues pour se déplacer, ainsi qu'à toutes les autres personnes qui dépendent de ce moyen de locomotion. Ces populations ont besoin de nous. Lorsqu'on prend le temps de réfléchir à leur situation, on comprend que notre métier conserve toute son utilité sociale. C'est aussi ce sentiment d'être utile à la communauté qui renforce mon attachement à cette profession.
OPINION PLURIELLE : Existe-t-il encore des facteurs susceptibles de motiver les jeunes à apprendre ce métier et à s'y investir ?
Ignace Idoïtchan : Bien sûr ! Contrairement à ce que certains pourraient penser, ce métier présente encore de nombreuses perspectives. Les vélos que nous réparons aujourd'hui sont, pour la plupart, des modèles modernes. Les parents continuent également d'en acheter à leurs enfants, notamment pour les accompagner dans leurs déplacements, leur offrir des cadeaux à l'occasion des fêtes ou les récompenser pour leurs bons résultats scolaires.
Il existe aussi des vélos de course et des compétitions sportives consacrées à cette discipline, même si, dans le département du Plateau, elle ne bénéficie pas encore d'une adhésion massive.
Par ailleurs, avec la cherté du carburant, certaines personnes pourraient être davantage tentées de reprendre le vélo, ne serait-ce que pour les déplacements de proximité. Le vélo présente également des avantages considérables : il ne nécessite pas de carburant, ne produit pas de pollution atmosphérique ni sonore et contribue à la préservation de la santé grâce à l'exercice physique. Tous ces éléments montrent que la réparation des vélos peut encore offrir des perspectives intéressantes à ceux qui voudraient s'y engager.
OPINION PLURIELLE : Sans entrer dans les détails de votre comptabilité, avez-vous une idée de ce que vous rapporte cette activité quotidiennement ?
Ignace Idoïtchan : Les revenus varient en fonction de la clientèle et surtout de la nature des interventions effectuées. Certaines réparations demandent plus de temps et de technicité que d'autres. Je préfère ne pas avancer un montant fixe, car les recettes ne sont pas identiques chaque jour. Toutefois, je peux affirmer qu'il est rare de passer une journée sans gagner quelque chose. Il y a toujours un client qui vient pour une intervention, même modeste, sur son vélo.
OPINION PLURIELLE : Quelles sont les principales interventions que vous effectuez sur les vélos qui vous sont confiés ?
Ignace Idoïtchan : Les interventions sont nombreuses et dépendent de l'état du vélo. Nous effectuons notamment le graissage des moyeux et des roulements de direction, le dévoilage des roues, la réparation des chambres à air par collage, ainsi que le gonflage des pneus.
Nous procédons également au remplacement des rayons, des moyeux et d'autres pièces défectueuses. Il arrive aussi que nous intervenions sur la chaîne, que nous resserrions les boulons et les vis ou que nous réalisions une révision générale du vélo.
Il faut préciser qu'un vélo neuf nécessite également un entretien régulier. En principe, après environ un mois d'utilisation, il est recommandé de procéder à une première révision, même en l'absence de panne apparente. Cela permet notamment de graisser les différentes pièces mobiles et de préserver le bon fonctionnement de l'engin.
OPINION PLURIELLE : Vous êtes justement en train de remplacer un moyeu. Pouvez-vous nous expliquer brièvement les différentes étapes de cette opération ?
Ignace Idoïtchan : C'est une opération qui demande de la maîtrise et de la patience, mais elle n'est pas insurmontable lorsqu'on a reçu une bonne formation. Il faut d'abord desserrer les rayons et les retirer afin de libérer l'ancien moyeu. Ensuite, on procède à l'installation du nouveau moyeu.
Après cette étape, il faut remonter les rayons et procéder au dévoilage de la roue. En effet, les rayons assurent le maintien de la jante et garantissent son équilibre. Lorsqu'ils sont retirés, la roue perd sa stabilité et sa parfaite circularité. Il faut donc remettre les rayons en place, les tendre progressivement et les ajuster jusqu'à obtenir une roue parfaitement équilibrée. Pour cette opération, nous disposons d'un matériel spécifique qui nous permet de maintenir la jante et de la redresser correctement.
OPINION PLURIELLE : Quel regard votre épouse et vos enfants portent-ils sur vous, au regard de cette activité professionnelle ?
Ignace Idoïtchan : Je pense qu'ils ont un regard bienveillant sur moi. Dans un foyer, l'essentiel est de préserver la paix, de faire de son mieux pour satisfaire les besoins du couple et d'assumer ses responsabilités. Tant que ces conditions sont réunies et que chacun comprend les efforts consentis, il n'y a pas de raison que le métier exercé par l'un des conjoints constitue une source de problème. Pour le moment, je bénéficie de leur compréhension et de leur soutien.
OPINION PLURIELLE : Si une autre opportunité professionnelle, éventuellement plus rémunératrice, se présentait à vous, seriez-vous disposé à abandonner la réparation des vélos ?
Ignace Idoïtchan : Pour être sincère avec vous, je suis profondément attaché à ce métier. Je ne pense pas pouvoir l'abandonner facilement au profit d'une autre activité. Ce serait aussi une manière de décevoir les nombreuses personnes qui me font confiance et qui parcourent parfois de longues distances pour bénéficier de mes services.
Des clients viennent de Kétou, d'Ouinhi, d'Adja-Ouèrè et même du Nigeria. Si j'arrête, qui prendra la relève pour répondre à leurs besoins, surtout que les artisans exerçant encore cette profession sont de moins en moins nombreux ?
Il faut également penser aux élèves, aux personnes en situation de handicap qui utilisent des vélos adaptés et à toutes les autres catégories de personnes qui dépendent de ce moyen de déplacement. Notre travail consiste à leur apporter une solution concrète. À mes yeux, il n'y a pas de plus grande satisfaction que de savoir que son activité contribue au bien-être de la société. Abandonner cette profession serait, à mon sens, priver une partie de la population d'un service dont elle a encore besoin.
OPINION PLURIELLE : Quelles sont les principales difficultés et les risques auxquels vous êtes confronté dans l'exercice de votre métier ?
Ignace Idoïtchan : Les difficultés sont diverses. L'une des situations auxquelles nous sommes régulièrement confrontés concerne les clients qui abandonnent leurs vélos dans nos ateliers pendant de longues périodes, parfois plusieurs mois, voire plusieurs années. Lorsque ces engins ne sont pas convenablement entretenus ou protégés, ils peuvent se détériorer sous l'effet des intempéries. Il arrive même que certains disparaissent. Ce sont des risques auxquels nous devons faire face.
Il existe également des risques physiques liés aux manipulations techniques. Pendant certaines interventions, le marteau peut accidentellement atteindre un doigt. Lorsqu'on coupe des rayons pour effectuer des réparations, ils peuvent être projetés et provoquer des blessures. Ce sont des réalités de notre quotidien.
Cependant, ces difficultés ne sauraient justifier l'abandon du métier. Toute activité professionnelle comporte des contraintes et des risques, y compris les emplois exercés dans les bureaux. L'essentiel est de prendre les précautions nécessaires et de continuer à travailler avec sérieux.
OPINION PLURIELLE : Avec la diminution de l'utilisation du vélo comme moyen de déplacement, les pièces de rechange sont-elles toujours disponibles sur le marché ?
Ignace Idoïtchan : Oui, les pièces de rechange sont toujours disponibles. Nous n'éprouvons pas de difficultés particulières pour nous en procurer. Les différents accessoires et éléments nécessaires à la réparation des vélos existent sur le marché et restent relativement faciles à trouver. C'est un aspect qui facilite encore l'exercice de notre profession.
OPINION PLURIELLE : Quel message adressez-vous finalement à la jeunesse béninoise ?
Ignace Idoïtchan : Mon message est simple : que les jeunes cessent de mépriser certains métiers sous prétexte qu'ils ne sont pas suffisamment valorisés socialement ou qu'ils ne procurent pas immédiatement de grandes richesses.
Le travail est un facteur essentiel de dignité et d'épanouissement humain. Toute activité honnête qui permet à une personne de subvenir à ses besoins et de prendre en charge ses responsabilités mérite d'être valorisée. Il n'existe pas de sous-métier. Les jeunes doivent en prendre conscience et comprendre que tout le monde ne peut pas devenir fonctionnaire de l'État ou occuper un emploi salarié.
La réparation des vélos est un métier qui rend encore de précieux services à la population. Il faut donc s'y intéresser, se former et contribuer à sa pérennisation. C'est à ce prix que nous éviterons la disparition progressive de ce savoir-faire artisanal.
Propos recueillis et transcrits par Jérôme Tagnon













